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本报记者余快上海报道　昨日，排位赛结束之后，获得第6名的舒马赫第一个走出赛道。面对聚拢在他身边的记者，车王一言不发，手持头盔快步走回了维修间。随后走出的是阿隆索和费斯切拉，他们包揽了上海大奖赛排位赛的前两名。

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雨战之王难有作为

昨天下午两点，F1上海站排位赛准点发车，此时天空淅淅沥沥地下起了雨，且有越下越大之势，空气湿度接近了90%。驾驶雷诺赛车的阿隆索信心百倍，他率先冲入雨中，向最快圈速冲刺，很快以1分44秒128的成绩让他排在了众车手之前。1分钟之后，当舒马赫的赛车开始加速之际，雨却越下越大，整个赛道都被雨水打湿，在主看台大直道末端的弯道中已经接连有两辆赛车滑出了赛道。此时，所有人都瞪大了眼睛注视着红色法拉利，最后舒马赫以第14名的成绩挤进了第二轮排位赛。

排位赛第二轮的争夺更加激烈，由于车速过快，莱科宁驾驶的迈凯轮赛车的右侧后视镜被甩落在赛道中央，不过他的成绩并不理想，一直在5、6位徘徊。而再次登场的舒马赫成绩则仍旧排在第14位。随后雷诺车队的阿隆索和费斯切拉依次登场，此前已经有三名车手在一号弯道滑出，这两辆雷诺赛车也未能幸免。好在缓冲区足够大，他们二人才得以毫发无损地重返排位赛。在这一阶段，阿隆索第1次计时成绩仅排在第10名，不过二度冲刺之后他攀上了榜首。第14名并不足以让舒马赫晋级第三轮排位赛，比赛最后时刻舒马赫再次冲入雨中，撞线一刹那他的排名数据定格在第8名。

在第三轮排位赛中，雷诺赛车和米其林轮胎显然更为适应雨战。阿隆索、费斯切拉和本田车队的巴里切罗占据了今日决赛发车位的前3位。舒马赫在这一轮排位赛中锁定第6位，今天的决赛他将从第三排发车。

舒马赫：夺冠依然有望

赛前，法拉利全队上下都将上海站看成是志在必得的分站赛，他们最担心的就是雨水会让法拉利赛车的技术领先性难以发挥。“第6名，这已经是我能做出的最好成绩了，大雨打乱了我们的计划。”舒马赫赛后表示，“明天从第三排发车其实不算太坏，当然，如果天空放晴的话，我们的赛车将更有竞争力。”而对于今天的正赛，法拉利车队的技术总监罗斯·布朗则将赌注押在了老天爷身上，“我们的天气预报显示明天下午比赛的时间段，赛道上空下雨的可能性很小，干的路面对我们很有利。”

目前，舒马赫只落后阿隆索两分，在昨天的排位赛之后车王并没有放弃今年夺冠的目标：“今天排位赛并不会影响我赢得年度总冠军，在上海站结束后还有两站比赛等着我们，比赛没结束什么事情都可能发生，我会竭尽全力。”

技术解读

普利司通看天吃饭

决赛当中舒马赫将从第6的位置发车，这是普利司通轮胎在上海站排位赛上取得的最好位置。除舒马赫外，其他使用普利司通轮胎的车手都排在了12名开外。

最近的雨战是在8月6日的匈牙利大奖赛上。是役，舒马赫的赛车在倒数第3圈爆胎。

昨天排位赛之后，法拉利车队技术总监罗斯·布朗也表示，“尽管匈牙利站之后，普利司通做了很多努力改进轮胎在雨天的表现，但是显然还不足以战胜对手。”普利司通轮胎的技术经理说：“我们带了多套雨胎来上海，虽然与匈牙利大奖赛相比，情况有所好转，但是在雨中我们的轮胎与对手还是有差距。”而此时，对手米其林似乎也有自己的见解，“我们的预报显示明天不太可能会是一个干燥的日子，同时很有可能有雷阵雨。但是，无论晴天还是雨天，我们都对米其林轮胎充满信心。”文/本报记者 余快

文章来源：竞报

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