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中新社上海九月三十日电 题：F1红蓝大战难解 胜负皆在“天意”

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中新社记者　刘立涛

F1中国大奖赛对于竞争进入白热化的法拉利和雷诺车队都是关键一战，双方自然是倾其全力。使用米其林轮胎的雷诺赛车，相比使用普利斯通轮胎的法拉利赛车，在雨中湿滑的赛道上更具优势。因此比赛时的天气和赛道情况，对于两支车队而言是一个可以影响胜负的“筹码”。天气主宰了今天的排位赛，不期而至的降雨成全了雷诺，而让法拉利陷入困境。

在周五的练习赛时，车王舒马赫就曾有些担心地谈起过天气，他非常希望比赛时天气晴朗，车王认为这样才能够让车手们都充分发挥出自己的水平，比赛也会更精彩。雷诺当然对此不以为然，他们很乐意看到天气让对手变得心烦意乱。雷诺认为在任何天气情况下，好的车手都能应对自如。

终于周六上海还是迎来了一场时下时歇的秋雨，中国大奖赛的战幕也拉开了。今天上午天气虽然阴沉，但没有下雨。昨夜的小雨使赛道有些潮湿，但在上午练习赛时，赛道已经慢慢干燥。舒马赫在练习赛最后阶段出场时，使用干胎跑出最快圈速，阿隆索以微小的差距位列第二。

但是下午排位赛开始前一个小时，淅淅沥沥的小雨从天而降并越下越大。到排位赛开始时，部分赛道上已经开始积水，同时天色非常阴沉，赛道上的能见度很差。换上湿胎使所有车手的速度都受到了影响，但胜利的天平显然向雷诺倾斜了。

积水湿滑的赛道使比赛变得相当危险，比赛中很多车手都出现了赛车打滑冲出赛道的情况。所幸车手们在这种恶劣的天气下都表现得非常谨慎，比赛中没有发生严重的碰撞事故。除了蒙特罗的赛车抛锚造成了比赛的短时中断外，排位赛进行得很顺利。

按照规则，前两节排位赛中每次淘汰最后六位车手，而进入第三节的十位车手将根据成绩排出正式比赛的发车位。法拉利的二号车手马萨在第二节中就遭淘汰，一号车手舒马赫在第一节和第二节排位赛中，分别名列第十四位和第九位，都是勉强得以晋级。在第三节排位赛中，尽管车王拼尽了全力，但也只是到最后一刻才跑出第六名的成绩。反观雷诺车队的两位车手阿隆索和费斯切拉，则表现得非常轻松，三节比赛次次包揽前两名，上海国际赛车场成了雷诺赛车的表演场。

相比雷诺车队排位赛后的欢欣鼓舞，法拉利车队上下显然有些失落。“天意难料”，明天下午两点F1中国大奖赛会正式开始，也许只是几个小时的天气变化就将决定红蓝大战的结果，一切全看“天意”。

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