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第29届达喀尔拉力赛今天发车，两名中国车手卢宁军、刘斌将分别代表三角轮胎、三菱车队踏上漫漫黄沙路。年近50、四次参加达喀尔的老卢，与36岁首次参赛的刘斌，这一老一少的搭配能否顺利走到玫瑰湖畔，令人关注。

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在去年的上届拉力赛中，中国车手的参赛人数达到巅峰，总共有6名车手向玫瑰湖畔进军，但最终，只有徐浪、周勇到达目的地，他们的排名分别是第19位、43位。众所周知，达喀尔拉力赛不仅仅是对车手的考验，更是对赛车的全方位考验。去年未能完赛的罗丁、陈和皇、卢宁军、门光远等4名中国车手，都是因为车辆机械故障难以排除，最终不得不遗憾地提前出局。

达喀尔拉力赛也是车队与车队的较量，车队的实力在很大程度上将影响最终的成绩。尽管本届拉力赛中国车手人数有所减少，但幸运的是，他们所在的车队均实力强大。卢宁军已经是达喀尔常客，所在的三角轮胎车队也已多次进军达喀尔。而刘斌虽然首次参加比赛，但以三菱的实力，相信他还是有望走到终点。去年拉力赛前5名车手中，就有三人是三菱车手，获得冠军的法国车手阿尔方，正是三菱的王牌车手之一。单从车手成绩来看，三菱车队的实力绝对是第一流。不过，对刘斌而言，成绩的好坏，相信还不仅仅取决于车队，更重要的要看他在比赛中是否犯错。

记者文乘武

文章来源：四川在线-华西都市报

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