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缩短赛程·限速·新导航

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与2006年相比，今年的达喀尔拉力赛安全等级再度提升，组委会对比赛竞赛规则进行了三大方面的修改。

赛程大大缩水

达喀尔拉力赛组织者去年年底再次修改线路，理由是法国外交部得到情报，在马里境内的线路不是非常安全，而且马里政府军也无法控制局面。因此，1月16日的366公里赛段被迫取消，变成了280公里的行驶路段。同时，原定在达喀尔举行的玫瑰湖大奖赛也因安全原因被缩短到16公里。这样，比赛全程缩短到8715公里，成为有史以来赛道最短的一届。

启用新导航系统

新启用的导航辅助系统，让车手能更准确地寻找赛段。据悉，这次比赛将使用两套导航系统，一个叫WPM(盲点)，一个是WPE(迷路指向)，其中后者是首次在达喀尔拉力赛中使用，以便让赛车走最精确的线路。

限速更加严格

2006年，由于两名小孩在观看比赛过程中遭遇车祸，导致组委会面临各方指责。今年，组委会采取了更加严格的规则来限制车辆速度，维修车辆限制更严，全程最高时速限制不能超过120公里，而且首次超速要被罚500欧元，第二次超速卡车将被没收，多次违规将被除名。 记者文乘武

文章来源：四川在线-华西都市报

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