大舒马赫退役了,小舒马赫离开了,现在的F1车坛里,引领德国潮流的车队是宝马,车手是海费尔德。

进入宝马车队让海费尔德在F1的整个职业生涯发生了转变,此前始终郁郁不得志的德国人终于在“自家”的车队里找到了一展才华的舞台。去年赛季,海费尔德在车手积分榜上排在第五,仅次于两大车队法拉利和迈凯轮的四位车手。第一次,这个小个子德国人用成绩证明了,只要他有一辆好赛车,他也是最快的车手之一。

上赛季的成绩极大提升了海费尔德的自信,在新车F1.08的发布仪式上,海费尔德兴奋地说:“我非常非常激动,因为我知道车队工厂里的人都对我们取得的进步非常高兴。这是我见到过的最漂亮的赛车,虽然这并不一定意味着它很快,但我对接下来的几个星期充满期待。”

对于即将开始的2008赛季,海费尔德在明确表示目标将是赢得分站赛的同时表现出一丝审慎:“我只能代表我自己说,我有能力赢得一场比赛,但最终还要靠这辆赛车。理论上来讲我们应该可以缩小差距,很清楚我们的目标是赢下一场分站赛。”

海费尔德坦言,取消赛车的牵引力控制对他的影响并不大:“对我来说,这将是更为激动人心也更有意思的一件事,你可以用油门和转向控制赛车。去除掉这些电子装置后你将会看到更多人为的失误,比赛也会更精彩激烈。”

宝马运动部主管泰森对海费尔德在新赛季的表现也充满了信心:“我认为至少尼克(海费尔德)具备足够的经验,或许还比很多车手都要经验丰富一些。我想不出什么他不能获胜的理由,只要赛车足够好,我也看不出有什么可以阻止他冲击车手冠军。”(周 捷)