2008亚太漂移公开赛马来西亚站后修整3个月,7月8日终于重开战幕。由美国著名改装电瓶“OPTIMA”冠名的上海预选赛于上海滨海卡丁车场决出专业组和新手组排名,并甄选出参与9月28日上海站的国内参赛名额。

1.2公里的卡丁车赛道对于大多数房车赛来说不够伸展,但是对于漂移却十分合适,18辆赛车横行其间,赏心悦目之余也因为窄小的赛道增添了无数刺激精彩。

有别于以往参赛车手多为珠三角车手,这次比赛的车手多来自长三角地区,杭州车手苏志尧,上海车手金毅、师祥等都在比赛中表现优异。而亚太漂移的老常客们当然也不会错失这次赛事,九游网车队跳眼的贴着绚丽的游戏LOGO的赛车也显得十分高调。而钱洪申痛失队友徐浪,在本次比赛中只能茕茕孑立独自代表TEAM TOYO出赛,面对意外时心理调整比较缓慢。

值得一提的是,本次赛事的参赛选手全部是国内这几年成长起来的漂移赛手,新手组则都是08漂移培训的毕业学员,中国的漂移运动终于在APDO的努力推广下成长起来。

本次赛事的赛场第一次出现了国产车组别,华晨宝马、一汽丰田锐志和南京名爵TF同场竞技,最终该组别冠军奖杯被上海车手,驾驶南京名爵TF的黄毅清夺得。TF这款后轮驱动的跑车有着典雅的英伦血统,但是动力操控淋漓,在改装后演绎源自日本的狂野漂移动作时居然也是有模有样,宝马3和锐志这些定位于家用运动车型的改装赛车比起TF来,赛事表现总是略显先天不足,不似跑车漂移那般具有压迫感。

漂移运动向来是奢侈的运动车型表演的舞台,改装后的国产轿车的出现将是一个国内汽车运动的里程碑,证明国产轿车,特别是合资品牌的轿车正在逐步摆脱只注重经济和商务的框框,开始向个性化和运动型转变。

经过惨烈的pk,专业组赛事冠军最终由冯仁稚获得,亚军王琪在四进二的比赛中排气管尾段脱落,飞砸追走的钱洪申,令钱洪申退出比赛,而最终季军奖杯被苏志尧夺取。